Die Mittel für Investitionen bei wirklich wichtiger Verkehrsinfrastruktur werden gekürzt: https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/verkehrsministerium-investitionen-autobahnen-100.html
Autobahnen und Autobahnbrücken werden also weiterhin länger bröckeln, die Instandhaltung wird damit langfristig noch teurer, was wird bei der B2 Wielenbach gemacht? Es wird eine neue Brücke bei der Einmündung von Tutzing gebaut, für die langfristig kein Geld da sein wird, um sie sinnvoll zu erhalten.
Mehr muss man zur augenblicklichen Verkehrspolitik in Deutschland und Bayern nicht wissen.
